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管道研究

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關于當前管道管理的任務

來源:《管道保護》雜志 作者:楊永和 時間:2018-7-5 閱讀:

楊永和

西部管道公司

2014年,西部管道公司管道管理工作取得了新的成績:資產完整性管理7級水平持續改進、管道完整性管理覆蓋率、高后果區風險響應率、維搶修保駕能力綜合達標率均實現100%,管道線路和站場陰極保護有效率分別達到99%和90%以上,管道附屬設施完好率98%以上。確保了十八屆四中全會、亞歐博覽會等重大敏感時期管道的安全運行。針對管道本質安全和安保防恐的非傳統安全,風險識別、風險削減和應急處置的“三種能力”進一步提升。

2015年,管道管理工作的基本思路是:以貫徹落實公司“三會”精神為主線,按照“兩個突出、兩個堅持、深化改革發展”的總要求,以持續深化資產完整性管理為抓手,以管道本質安全為核心,狠抓“三種能力”提升,做好傳統與非傳統風險管控,扎實推進公司有質量有效益可持續發展。

關鍵控制指標如下:

——管道完整性管理覆蓋率、高后果區風險控制響應率均為100%,管道數據完整性95分以上。

——線路陰極保護有效率99%以上,站場區域陰極保護有效率92%以上。

——管道地面標識符合率98%以上,水工保護設施完好率90%以上。

——搶修保駕能力綜合達標率100%。

——管道巡護覆蓋率100%。

——遺留占壓清理完成率100%。

——新增違章占壓為零。

——第三方斷纜次數為零。

——管道打孔、傷害管道本體及防腐層一般B 級生產安全事故、管道泄漏和環境污染事故為零。

要實現以上目標,2015年要重點做好以下工作。

一、持續推進資產完整性管理

(一)狠抓建設期完整性管理

完善建設期完整性管理規范,開展高后果區識別、風險評估等工作,厘清完整性管理存在問題。以數字化管道建設達標率為抓手,以數據管理為著眼點,將建設期采集的基礎數據與運行期數據恢復有機結合,完成甘南支線、蘭定支線等新投產管道PIS系統上線,不斷強化完整性管理基礎數據。

(二)持續深化管道完整性管理

緊密圍繞安全生產核心,持續開展完整性管理體系宣貫與培訓,加強體系運行監督與考核, 評估管理體系文件有效性,優化管理基礎,強化各級管理人員管道風險識別和風險削減能力。

1.推進數據整合試點。加強數據有效分析與應用,選取試點管段,開展基礎數據與檢測評價數據整合。引進GE 、PII等國外公司內檢測數據分析軟件,推進公司管道內檢測完整性評價系統應用;自主開展管道缺陷適用性評價,規范開展預防性維修。開展 PIS 2.0系統升級建設工作,實施西三線連中段等2000余公里管道數據恢復。通過專業化評價和陰保在線監控平臺,摸清陰保管理家底,做實陰保系統有效性管控。

2.建立專項風險管理機制。建立動態風險數據庫,實行分級管控,提高高后果區識別質量, 準確評估人口密集區、環境敏感區等各類風險隱患。針對大中型河流穿越段,建立高后果區分級管理機制,系統組織完整性評價、風險管控、應急管理等工作。繼續開展管道半定量風險評估, 探索第三方損壞定量風險評價和應力腐蝕開裂風險評估,逐步由綜合性風險評估向專項風險評估擴展。根據專項風險評估結果,制定針對性風險削減措施,提高風險管控水平。

3.強化檢測與評價成果應用。以北疆成品油管網、西三線0.8系數段為重點,開展1709公里管道內檢測。開展15條分輸支線收發球筒增設改造項目, 實施獨-703線、克烏線縮徑閥門法蘭更新改造, 確保2015年內檢測順利開展。嚴格管道檢測項目質量管控,強化檢測數據深化應用。以黃河、黑河、湟水河等管道穿越段以及果子溝管道穿越段為重點,實施2800公里管道完整性評價。研究特殊焊縫風險管理規律,收集碰死口、返修口等特殊環焊縫資料。排查管道內檢測異常焊縫特征, 對失效風險高的特殊焊縫進行開挖檢測評價與修復。積累焊縫缺陷治理經驗,削減管道焊縫失效風險。開展西三線烏中段、甘南支線、劉化支線等1950公里管道地質災害調查及整治規劃。

根據管道內腐蝕風險狀況,加強防腐檢測與評價。試點開展管道內腐蝕直接評價(ICDA), 開展伊霍線、北疆聯絡線等77公里管線ECDA評價,實施西二線烏蘇壓氣站、烏蘭線鄯善輸油站等29座站場埋地管道防腐檢測與評價,完成西二線昌吉分輸站、澀寧蘭湖東站區域陰保優化整改。

4.以提質增效加強維修維護。根據完整性評價結果,完成澀寧蘭一線、鄯烏線等8條管線共計364處本體缺陷修復。以防腐層修復效果評估為依據,實施獨烏成品油線、王化成品油線、克烏線管段等7.5公里管道防腐層修復,開展烏蘭線達坂城站、玉門輸油站等4座站場埋地管道防腐層修復。推廣應用賽里木湖段陰保問題整改成功經驗,開展線路陰保問題的排查與整治,提高線路陰極保護有效率。

建立公司管道地質災害監測信息系統,統一管控高風險點應力應變監測。重點加強管道沿線高后果區標識加密治理,進一步滿足管道沿線地面標識的可視性、通視性,有效削減第三方破壞風險。繼續推行飛檢制度,持續加強管道線路及其附屬設施維護、大修項目的過程跟蹤及質量檢查。

二、持續狠抓應急能力建設

一是優化搶修布局,打造區域核心。根據維搶修體系建設總體方案,2015年建立“4521” 維搶修體系,成立蘭州維搶修隊。重點突出鄯善、酒泉兩個區域中心建設,其他維搶修隊主攻Ø660及以下管道的切管、下料、組對、焊接, 獨立完成小口徑開孔、收油、堵漏等作業。樹立“干即練、練即戰”的觀念,通過公司內部計劃性的大修改造和動火作業,提升各級應急管理人員的組織指揮和資源調配能力,提高搶修作業人員的實戰能力。

二是演練從實戰出發,建設立體防線。立足站線并重、突出實戰,針對人口稠密區、環境敏感點,細化完善“一地一案”、“一河一案” 和現場處置方案。從實戰出發,公司組織實施蘭州黃河大砂溝油品泄漏應急演練,分公司組織相應層級的應急演練。通過演練驗證和提升預案的可行性和適用性,檢驗維搶修隊伍的素質和能力。進一步強化分公司、作業區應急處置的第一責任,著力提升第一時間、第一現場應急處置能力,布好第一防線、發好第一聲音。通過演練, 著力提升公司與地方政府部門、戰略合作方的聯合協作處置能力。以“雙盲”方式對維搶修隊伍應急搶修能力進行拉練和評價,通過考核促進應急搶險實戰能力的提升。

三是發揮一體化優勢,建立資源保障體系。與管道局工程建設公司、應急搶險中心、管道沿線油建單位,通過招標篩選、簽訂協議等方式,構建與石油系統維搶修隊伍長期合作、互利雙贏、支撐有力、依法合規的專業化維搶資源保障體系。

三、加強非傳統風險的“四防”建設

針對嚴峻的安保防恐形勢,結合三年攻堅戰要求,持續對公司“四防”措施進行完善。按照黨政同責、一崗雙責的原則,完善主要領導親自抓,分管領導具體抓的配套體系,形成齊抓共管、綜合治理的工作格局。

一是提升企地合作水平。結合《管道保護法》《安全生產法》《環境保護法》等法律法規要求,加強與地方政府溝通,及時報備管道竣工資料及安全隱患,完善工作溝通機制與聯系制度。積極推進新疆、甘肅、青海省區政府出臺《管道保護法實施辦法》,細化條文,建立配套行政法規,合理布局城鄉建設規劃,保障新建管道建設項目實施和在役管道的安全運行,避免新增安全隱患。

二是提升安保防恐能力。將安保業務納入ISRS 審核要素,對安保風險因素進一步辨識與評估。推廣王家溝油庫防恐試點經驗,完善鄯善儲備庫安防系統,完成公司安防三期、疆內181座閥室、果子溝隧道、霍爾果斯大安防、站場實體大門改造等重點項目實施,公司重點部位技防覆蓋率要達到100%。

三是加強巡護管理。修訂完善《管道外包巡護工作考核標準》,強化管道巡護質量監管與考核,深入開展巡護“精細化”管理工作。將占壓及斷纜等指標與分公司績效考核和巡護單位業績兌現掛鉤,進一步強化公司、分公司兩級考核與監督,防止管道違章占壓、最小間距不足等各類問題再次反彈,杜絕打孔盜油和第三方施工破壞。

四是深入整治隱患。按照國務院安委會關于管道隱患整治三年攻堅戰的相關要求,持續深入開展“11.22”專項排查后續隱患治理。積極爭取沿線地方政府最大支持,依法加快剩余管道占壓清理,加快完成工程遺留占壓清理,加快海東段管道改線等相關工作。進一步細化管道安全隱患整改措施,提升管道保護水平,完善長效機制。

四、推進依法治企和簡政放權

各級管理人員要嚴格執行法律程序和規定, 解決嚴格不起來,落實不下去,執行力層層衰減的問題。按照公司三級管控模式,突出管道安全核心,厘清權力清單。公司重在制定標準、考核評價,分公司重在按照規范加強管理,作業區重在現場實施。依法合規加強承包商管理,關口前移,嚴控承包商資質,建立能進能退,能進能出,優勝劣汰的競爭機制。

五、用標準化建設帶動員工素質提升

以14個管道管理相關的程序文件和64個作業規程為準則,全面加強標準化建設和員工隊伍建設。通過專業培訓、技術交流等方式,開展標準規范的學習宣貫。強化分公司業務培訓主體地位,加強管道保護工取證培訓工作。借助公司培訓平臺,充分發揮技術帶頭人和技能骨干作用, 堅持問題導向,提升基層人員的專業能力。

推進搶修作業標準化建設。以搶修作業前期處置、作業坑開挖、搶修工器具使用和搶修工間目視化為重點,編制搶修標準化手冊,開發搶修作業動畫教材。以現場處置方案為基礎,編寫崗位應急處置卡。組織搶修管理培訓班,采用集中授課、外出觀摩、現場交流等形式,加強對應急管理人員實戰心理、搶修能力等方面的專業素質培訓,提高應急搶險責任意識。

六、圍繞重點難點開展技術攻關

針對第三方破壞等人為因素,開展新疆境內油氣長輸管道安保體系建設研究,明確事前預防、事中處理和事后快速恢復的一整套解決方案。開展站場埋地管道腐蝕控制技術研究、±800kV特高壓直流輸電系統對管道及站場設備安全影響及防護措施研究。開展地質災害關鍵防治技術集成研究,科學防治地質災害風險點。針對果子溝等特殊地段和隧道、庫爾勒華凌市場高填方段,開展應力應變監測預警技術研究。針對果子溝等特殊地段和隧道段,開展搶修設備、運輸設備及搶修配套技術研究,進一步豐富和完善山地段應急搶險手段。◢

(本文節選自西部管道公司2015年管道工作會議工作報告第三部分,標題為本刊所加。報告人:楊永和,西部管道公司管道處處長)

《管道保護》2015年第2期(總第21期)

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