濟南輸油分公司

青島“11.22”東黃輸油管道原油泄漏爆炸事故，造成了迄今為止國內最嚴重的管道安全事故。事故發(fā)生五年來，作為基層管道保護一員，我和同事一直在思考和踐行如何采取切實有效的措施亡羊補牢，杜絕類似事故再次發(fā)生。

1 安全意識不放松

我公司所轄管道輸出介質為成品油，相對于原油擴散型、揮發(fā)性更強，更容易引起爆炸，一旦發(fā)生泄漏比原油管道危險性更大。隨著地方經濟迅速發(fā)展，以前管道途經的農田、地段，部分已經被規(guī)劃成工業(yè)園、道路等，加之打孔盜油現(xiàn)象屢禁不絕，管道安全隱患不斷產生，安全運行形勢嚴峻，要求我們必須警鐘長鳴，“居安思危，防患于未然”。

2 交叉管網不放過

排查轄區(qū)內所有與管道交叉的市政管網，大到輸水管道，小到一條水渠、邊溝，全部記錄造冊備用。以往不僅管道管理部門對相交叉的市政管網認識不到位，市政部門對管轄的管網走向，分支，截斷閥、檢查井等數(shù)據(jù)也有很多缺失。因此，遇市政管網與管道交叉的第三方施工時，制定管道保護方案要寫清楚相關管理部門、走向、排出口位置等重要信息和緊急處理措施，避免因位置、數(shù)據(jù)措施不清影響維搶修工作。

巡護排查

3 現(xiàn)場管理不松懈

管道與市政管網交叉的位置，往往都是陰極保護參數(shù)測量困難，數(shù)據(jù)容易造成誤差的地方。為了保證管道陰極保護的有效性和可監(jiān)控，針對這些重點管段，一是加密頻次測量管道陰極保護參數(shù)，繪制曲線圖，分析陰極保護的有效性。二是適時開展管道外檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時修復。三是在交叉管段和人口密集型高后果區(qū)管段，與地方政府聯(lián)合開展“現(xiàn)場檢查清隱患”活動，發(fā)現(xiàn)一處清除一處。并在清除隱患后，優(yōu)化地面標志。

4 應急能力要提高

對管道與市政管網每一處交叉點進行詳查并制定應急處置方案，經常與市政管網管理單位進行交流，及時查漏補缺，確保掌握的信息真實有效。邀請地方政府管道保護主管部門共同開展應急演練，及時修訂完善。

5 保護宣傳要改進

青島“11·22”事故發(fā)生后，地方政府和群眾對管道安全有很大質疑。需要我們提高管道保護宣傳的科學性，既要讓政府和群眾了解管道一旦遭遇外力破壞所引發(fā)的嚴重后果和對策，也要知道管道是一種非常環(huán)保、安全、高效的運輸方式，管道企業(yè)為保障管道安全和公共安全所采取的積極措施。可喜的是現(xiàn)在地方政府在新建或規(guī)劃公路、鐵路、市政管網等大型基礎設施時，都會提前與管道企業(yè)對接，這就有效避免危害管道安全的事故發(fā)生。當前應針對非法圈占、打孔盜油等突出問題，做好對相關組織和群眾的宣傳教育，使他們認識到這些違法行為既影響管道安全同時也影響到群眾的自身安全。 

青島“11·22”事故對于我們來說是一個永遠不能忘記的教訓。作為一名普通的基層管道保護人員，要立足本職工作，善于思考，勤于觀察，堅持原則，敢抓敢管，為管道的安全運行增加一份保障。

作者：徐斌斌，1983年出生，濟南輸油分公司棗莊輸油站，綜合維修管道工。