5月29日，隨著最后一段管道清淤、吊離出水，標(biāo)志著廣州石化華德公司馬鞭洲原油碼頭總長9304米、直徑為600毫米的廢棄海底輸油管道全部安全環(huán)保拆除。

廣州石化華德公司馬鞭洲原油碼頭及配套設(shè)施項目1997年3月建成投產(chǎn)，配套海底輸油管道同步建成投用。海底管道從大亞灣馬鞭洲下海，在石化區(qū)巖前河口登陸，是惠州大亞灣海域第一條大口徑長距離海底原油輸送管道，是廣州石化原油生命線“馬-廣”（馬鞭洲—廣州）原油長輸管道的重要組成部分，自投用以來已累計安全環(huán)保輸油超過2.2億噸。

為配合大亞灣石化區(qū)中海殼牌三期項目填海需要，經(jīng)批準(zhǔn)，華德公司對該海底輸油管道實施整體改遷，異地重建新管道。2021年8月底，新建的直徑為800毫米海底輸油管道順利投用。由于舊管道部分位于海洋自然資源保護(hù)區(qū)，按照批復(fù)的工程建設(shè)內(nèi)容及相關(guān)要求，需對廢舊輸油管道進(jìn)行拆除回收處置。

據(jù)悉，國內(nèi)對如此大口徑、長距離的海底輸油管道實施整體拆除尚屬首次。加上該管道位于海洋自然資源保護(hù)區(qū)內(nèi)，相關(guān)要求非常嚴(yán)格。

為確保拆除過程安全環(huán)保工作萬無一失，華德公司組織技術(shù)骨干數(shù)十次與施工單位、監(jiān)理公司等對廢棄管道排油及拆除方案進(jìn)行研究論證，決定對淺海段、彎管段、直管段、立管段分別采取舷吊法、作業(yè)線法進(jìn)行拆除。其中，直管段、立管段采用大型敷管船實施回收；淺海段、彎管段采用改造平板駁船實施回收。

2022年3月14日，華德公司組織對近岸彎管法蘭吊出海面進(jìn)行拆卸，驗證效果后正式開始拆除施工。經(jīng)過兩個半月的努力，廢棄海底輸油管道全部安全環(huán)保拆除，并實現(xiàn)無害化回收利用。