新華網(wǎng)從國家管網(wǎng)呼和浩特輸油氣分公司組織的媒體公眾開放日活動(dòng)上獲悉，長呼原油管道建成12年來，累計(jì)安全輸油4200萬噸。

據(jù)了解，本次活動(dòng)特邀內(nèi)蒙古自治區(qū)能源局，呼和浩特市發(fā)展改革委等相關(guān)政府部門、多家主流媒體，以及呼和浩特作業(yè)區(qū)上下游用戶及管道沿線群眾走進(jìn)呼和浩特作業(yè)區(qū)，通過觀看視頻短片、實(shí)地參觀、互動(dòng)問答等方式，向公眾多維度展示輸油管理、主要工藝設(shè)備以及突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。

呼和浩特作業(yè)區(qū)是一座原油和成品油的合建站，是長呼原油管道的末站，呼包鄂成品油管道的首站，占地面積10萬平方米，具有油品接收、原油計(jì)量化驗(yàn)、成品油增壓外輸、清管器收發(fā)等功能，負(fù)責(zé)管理169.8公里管道，是呼和浩特分公司管轄的最大一座場(chǎng)站。

呼和浩特輸油氣分公司黨委書記馮毅介紹，隨著2012年10月長慶油田—呼和浩特石化原油管道（長呼原油管道）、2014年6月呼和浩特—包頭—鄂爾多斯成品油管道（呼包鄂成品油管道）的建成投產(chǎn)，管道輸送成為內(nèi)蒙古油氣輸送的重要方式，結(jié)束了建廠以來成品油一直依賴火車、汽車出廠的歷史。

“以前，在內(nèi)蒙古地區(qū)大范圍降雪后，鐵路、公路的運(yùn)輸就會(huì)嚴(yán)重受阻，導(dǎo)致用戶柴油需求告急，同時(shí)上游的呼和浩特石化公司又面臨著憋庫風(fēng)險(xiǎn)。”馮毅說，如今12年的油品輸送，保障了呼和浩特石化油源，緩解了鐵路、公路負(fù)擔(dān)，對(duì)促進(jìn)西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)和發(fā)展發(fā)揮了重大作用。

目前，呼和浩特作業(yè)區(qū)逐步實(shí)現(xiàn)電氣、儀表、通信自主運(yùn)維，開展輸油泵、泄壓閥自主維護(hù)保養(yǎng)和故障處理，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備完好率100%。

與此同時(shí)，投產(chǎn)12年來，呼和浩特作業(yè)區(qū)堅(jiān)持管道與環(huán)境雙重保護(hù)，定期進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)，推進(jìn)低碳技改，加速低碳替代，本著節(jié)能、降耗、減污的目的，綜合運(yùn)用管理、技術(shù)手段，實(shí)施工業(yè)生產(chǎn)全過程防治，實(shí)現(xiàn)“輸油不見油”的清潔生產(chǎn)，努力打造綠色管道。