輸氫管道，作為氫能實現大規模、長距離、穩定輸送的關鍵基礎設施，不僅可以解決新能源消納難題并帶動下游氫能產業鏈發展，還對氫能產業發展起著決定性作用。

截止目前，國內首條摻氫長輸管道已在2024年11月投產，包—臨管道項目總投資9.1億元，主干線全長約249公里，管道年設計輸氣能力3.93億立方米，增壓后可實現20億立方米/年。

除此以外，2024年還有12個輸氫管道項目取得進展，就公開數據顯示，這些項目建成后，我國將擁有長達2363.77km輸氫管道。

多個輸氫管道項目 建設近6800km

2024年輸氫管道方面動作頻頻，2025年，國家與地方發布多項政策支持輸氫管道建設與試點應用，從開年至今，多個項目與技術取得進展，這些項目建設里程將近6800km，工程規�？胺Q很大。

康保 - 曹妃甸氫氣長輸管道項目。2025年3月，康保-曹妃甸氫氣長輸管道項目已完成省發改委備案，項目前期評價手續已基本完成，張北段線路部分已啟動勘測工作。康保 - 曹妃甸氫氣長輸管道項目由海泰新能全資子公司張家口海泰氫能科技有限公司獲批投建。2024年7月26日，康保一曹妃甸氫氣長輸管道環評、安評、社穩評價、水土保持評價、地震評價、地災評價、壓覆礦評價招標項目進行招標，招標人為張家口海泰氫能科技有限公司。該項目總投資 134 億元，管道線路總長度約1037.82公里，年氫輸量155萬噸，是世界上最大口徑、最高壓力、最大輸量、最長距離、最高鋼級綠氫輸送管道。這一項目不僅有助于提升新能源的利用效率，還將為京津冀地區的氫能產業發展提供重要支撐。

內蒙古能源綠氫及綠色燃料管網項目。2025年3月14日，中化商務電子招投標平臺發布《內蒙古能源綠氫及綠色燃料管網第一階段重點工程前期工作及可行性研究項目招標公告》，招標人為內蒙古能源集團子公司內蒙古蒙氫管網有限公司。本次招標總長度達4400Km，共計14條管線，包括10條綠氫管道、3條綠醇管道、1條綠氨管道。其中最長的為興安盟-通遼-赤峰綠醇管道項目，長度約1025km；最短的為敖漢旗-元寶山綠氫管道項目，長度約82km。本次招標項目共劃分為2個標段。一標段為滬蒙綠色燃料供需聯動氫能走廊管道項目；二標段包括：磴口-上海廟-寧東輸氫管道項目、烏拉特中旗-獨貴塔拉-烏審旗輸氫管道項目、四子王旗至準格爾旗輸氫管道項目和化德-商都-興和輸氫管道項目。

達茂旗至包頭市區氫氣長輸管道工程項目。2025年1月27日，達茂旗至包頭市區氫氣長輸管道工程項目獲得核準。該項目屬于內蒙古自治區“一干雙環四出口”綠氫輸送管網支線項目，全長約190km。管道投產后能夠實現高純度氫氣從生產地到消費地的長距離、大規模、低成本運輸。

烏蘭察布—燕山石化輸氫管道項目。2025年1月14日，北京市發改委發布《地區生產總值增速目標5%左右，2025年北京將做這些事情》文章。文章中提到，2025年，北京將培育一批綠色技術創新中心、產業創新中心和中試驗證平臺，支持未來科學城能源谷、大興國際氫能示范區建設，力爭開工烏蘭察布—燕山石化輸氫管道項目，累計建成24座加氫站。據悉，烏蘭察布—燕山石化輸氫管道隸屬中石化烏蘭察布10萬噸/年風光制氫一體化項目。該項目由中石化新星（內蒙古）西氫東送新能源有限公司投建，總59.4億元，長約1132公里，綠氫通過該管道送至燕山石化、天津石化、石家莊煉化，用于部分替代現有以天然氣為原料生產的灰氫，還可為輸氫管道沿線和京津冀地區的氫氣用戶提供交通用氫。

政策藍圖繪就 指明前行方向

國家以及地方政策的大力支持為輸氫管道項目的發展注入了強大動力。

在2025年的兩會期間，國家能源局石油天然氣司司長劉紅表示，2025 年有序推動管道輸氫、氨醇管道輸送等新業態發展，推動油氣基礎設施建設形成新質生產力。

2025年2月27日，國家能源局印發的《2025 年能源工作指導意見》明確提出，要穩妥有序探索開展管道輸氫項目試點應用。這一政策的出臺，為輸氫管道項目的發展提供了明確的方向和有力的支持。

2025年1月21日，內蒙古自治區人民政府主席王莉霞在自治區第十四屆人民代表大會第三次會議上作政府工作報告，強調內蒙古在氫能領域的多項重要進展和未來規劃，建設烏蘭察布至燕山石化輸氫管道、赤峰至錦州港至上海綠氫走廊，并開展錫林郭勒至曹妃甸輸氫管道的前期工作。

2025年1月14日，北京市發改委發布《地區生產總值增速目標5%左右，2025年北京將做這些事情》文章。計劃報告顯示，2025年，力爭開工烏蘭察布—燕山石化輸氫管道項目，累計建成24座加氫站。

除此以外，陜西榆林、遼寧大連、青海、上海等地均大力支持氫氣長輸管道的建設。

2025年1月9日，上海市人民政府網站發布上海市人民政府辦公廳關于印發《上海市新型儲能示范引領創新發展工作方案（2025—2030年）》的通知。該通知指出，關于氫儲能，攻關催化劑、膜材料等制氫關鍵技術，研發低成本高壓儲氫、低溫液態儲氫、固態儲氫、長距離管道輸氫等儲運關鍵材料及裝備，提高安全性和經濟性。

2024年12月27日，國家能源局批準《輸氫管道工程設計規范》等276項能源行業標準。

2024年12月10日，青海省發展和改革委員會發布了《青海省加快推動氫能產業高質量發展的若干政策措施》的通知。通知指出，試點建設長距離輸氫管道，積極開展高壓氣態儲氫、液氫、氨醇、有機液體、固態及地質儲氫，長管拖車運氫，液氫、管道輸氫等研發探索。

2024年11月22日，內蒙古自治區能源局發布了《內蒙古自治區綠氫管道建設發展規劃》，根據規劃內容顯示：內蒙古自治區要“全面打通蒙京津冀、蒙陜、蒙寧、蒙遼等多條綠氫外送通道，滿足匯集綠氫資源、聯通消納市場的管輸需求，不斷提升綠氫輸送能力�！�

2024年11月7日，大連市發改委發布關于印發《大連市新能源產業高質量發展支持政策》的通知。通知指出，加快輸氫管道布局建設。對總長度不少于5公里的純氫管道項目，按純氫管道設備投資額30%進行補貼，補貼總額不超過300萬元。

2024年8月14日，榆林市政府辦印發《榆林市打造氫能產業示范區若干政策（修訂）》，共21條。該政策，對管道輸氫項目，按照固投的20%給予補貼、最高不超過500萬元。

多項輸氫管道專利技術 助力發展

此外，還有多家企業在輸氫管道技術創新方面取得了突破。僅2025年3月獲得輸氫管道專利的企業就涉及中國能建、氣電集團、華電鄭州機械設計研究院、中冶華天南京工程技術等業。

中國能源建設集團安徽電力建設第二工程有限公司取得一項名為“一種大口徑管道焊口組對工具”的專利；中海石油氣電集團有限責任公司申請一項名為“種輸氫柔性管道及氫氣泄漏檢測方法”的專利；華電鄭州機械設計研究院有限公司取得一項名為“一種天然氣摻氫管道動態混合器”的專利；中冶華天南京工程技術有限公司取得一項名為“一種氫氣儲存和混配輸送系統”的專利。

2月，中國電建集團西北勘測設計研究院有限公司取得一項名為“一種摻氫天然氣管道氫脆敏感性試驗裝置”的專利。1月，中國石油天然氣集團有限公司取得一項名為“用于高壓/高比例氫氣輸送的螺旋埋弧焊管”的專利。

值得注意的是，中國石油集團寶石管業有限公司成功研發出的 X60M 鋼級高壓輸氫管道。這一成果突破了目前國內輸氫管道最高鋼級X52M的上限，達到全球領先水平，同時以 813 毫米管徑、14.3 毫米壁厚刷新了行業紀錄。

去年，國家電投集團科學技術研究院有限公司申請一項名為“隨動摻氫系統及其流量調節方法”的專利；邯鄲鋼鐵集團有限責任公司于申請 “一種輸氫管線鋼 L360MH 及其生產方法” 的專利；中國石油大學（北京）獲得“一種用于連接輸氫柔性管道的接頭配件”的專利。

這些技術創新為輸氫管道的安全運行提供更可靠的保障。

隨著國家政策的持續支持和技術的不斷創新，輸氫管道項目正迎來新的發展機遇。未來，輸氫管道將在構建清潔、高效的能源體系中發揮重要作用，助力我國實現碳達峰、碳中和目標。